可移动的森林氧吧 体验吉利嘉际白金款

　　和老款车型相比，嘉际白金款取消了1.5T动力版本，仅保留1.8T+7挡双离合变速箱一种动力组合，NEDC百公里综合油耗为7.5L，与老款1.8T车型相同。

嘉际白金款全系车型均搭载1.8L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率135kW（184马力）/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1750-4000rpm。

嘉际白金款采用电子换挡机构，挡杆造型别致，握感出色。传动系统方面，与发动机匹配的是7挡双离合变速箱，并带有手动模式。

底盘悬挂部分，嘉际白金款采用的是MPV常用的前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。

此次体验以山路为主，尽管嘉际白金款尺寸很大，但是1.8T+7挡双离合变速箱的动力组合并没有拉胯。发动机在1750-4000rpm均可释放300Nm的最大扭矩，这让它在山路上随时都能保持在最大扭矩输出状态下。此外，7挡双离合变速箱也表现得尽职尽责，大部分时候你很难察觉到它的存在。

虽然底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，但是实际表现却让人惊喜。对于路面上细碎的颠簸和震动，均能干脆的过滤掉，面对减速带等较大起伏时，也能比较从容地化解。只是为了照顾到乘坐舒适性，车辆的侧向支撑性一般，过弯时侧倾会比较明显。此外，嘉际白金款的NVH表现非常出色，无论是风噪、路噪还是发动机噪音，都可以被阻隔在车外。

当然，嘉际白金款也还有提升空间。过于轻巧的转向手感配上尺寸较大的方向盘，让驾驶员在山路驾驶它时会有些手忙脚乱。不过，对于一辆绝大多是时间是在城市内游走的MPV来说，这样的表现似乎也无可厚非。

此次体验的嘉际白金款1.8TD DCT尊贵型为全系的顶配版车型，因此搭载了非常丰富的智能驾驶辅助与主动安全配置，可实现L2级智能辅助驾驶。

具体功能包括ACC自适应巡航、ICC智能领航系统、FCW前碰撞预警、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、SLIF速度限制提醒、AEB城市预碰撞安全系统、AEB-P行人识别保护系统等。此外，嘉际白金款还配备了IHBC智能远光灯控制系统和360°高清3D全景影像。

　　编辑点评：虽然嘉际白金款外观内饰整体的变化不是很大，但是却更有质感了，整体豪华感的提升也很明显。同时，车内大量环保材料的应用以及“健康”配置的使用，更是满足了后疫情时代大家对健康安全的需求。而1.8T+7挡双离合变速箱的动力组合再提供日常所需的强劲动力的同时也兼顾了燃油经济性。虽然操控感受一般，但是舒适的调校风格正是选择MPV的用户所需要的。所以总的来说，嘉际白金款称得上是一辆合格的家用车。

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